反对大陆司机驾车来港的三百多名市民，周日响应网上号召，到维园足球场游行。不少参加者自制，有人手持“反对自驾游”、“反对特权车辆在香港横行”抗议标语，指政府危害香港市民、漠视民意，担心大陆人欠缺守法精神。更有示威者认为，自驾游只会方便更多双非孕妇来港。
    
    曾在大陆亲眼目击交通意外的冯先生与太太则戴头盔参加游行，他批评大陆人的驾驶态度恶劣，认为大陆人来港自驾游会造成交通危险。他说：“他们不会理会你身边有没有车，倒后镜都不会看，若果他们真的来到香港开车，我想我不会开车了，甚至出街我都觉得危险，因此今次我一定要走出来。”
    
    亦有大陆旅客认同香港人的忧虑。来自惠州的唐先生表示，他欢迎双方民众可以自驾游，但认为大陆驾驶模式，道路架构有很大不同，相信措施可行性不大。他说：“这愿望是好但我觉得不现实。香港的路那么窄，而且你们那么多车，很容易造成交通意外。若这政策实行我相信会对香港会造成很大影响。”
    
    面对香港人的反对声音，唐先生亦表示理解，他们亦感到香港的良好驾驶秩序，认同部份大陆人驾驶态度恶劣，来港自驾不太适合。他说：“我们明白，因为教育这种是从细培养的，但大陆人这方面未有素质要慢慢培养，我们在大陆已惯了要争路。”
    
    而运输及房屋局局长郑汝桦向传媒表示，“粤港自驾游”只是试验计划，将会推行的第一阶段计划，即港私家车可北上广东省；至于大陆车来港是第二阶段的计划，暂时未有具体时间表。
    
    郑汝桦：“因为我们一直以来的计划都是，第一阶段要完全畅顺运行，我们总结经验后，才考虑下一个阶段的计划。所以未有具体时间表，无论时间、数量等都未有。”
    
    郑汝桦强调，如果不推行试验计划，难以总结实际经验，首阶段只会批准少量香港车北上，例如每日五十辆；亦会谨慎考虑计划对道路安全和负荷及环境等带来的影响。
    
    全国人大常委范徐丽泰表示，中港两地车辆开放自驾游，是很多人的心愿，但配套还未成熟。她说，中港两地互相交流是必然趋势，香港人想到大陆自驾游，必需有对等安排。她建议将来本港向大陆车辆开放自驾游时，向大陆司机播放片段，介绍香港的行车状况。
    
    本文来源：自由亚洲电台 (博讯 boxun.com)
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