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穷人的浪漫
(博讯北京时间2008年9月12日转载)

     穷人的浪漫 (博讯 boxun.com)

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     ——“欣闻”宜昌又对助力车上禁

     读书的时候，一次上自习，发现了一句颇让人感动的“课桌文化”，“星星是穷人的钻石”，估计此君也非原创，但本人第一次看到，惆怅了半天，穷人的爱情，固然清贫，但绝对不失浪漫，浪漫应该不仅仅是富人，权贵的专利，穷人也应该有。昨天看报纸，看到宜昌市的父母官们要对助力车之类的上禁，本人又有了同样的感触。
     近几年，宜昌市的变化真可称得上日新月异，“三城联创”也搞得如火如荼，大家对市容以及环境的满意度应该是越来越高了，路宽了，地面也干净了，路面跑的车的档次也提高了，唯一可能增加得少一点的是大家的钱袋子，当然这个问题是国际国内大环境决定的，宜昌市可没本事象东莞那样给市民发个“大红包”。一句话概括宜昌的现状，“癞蛤蟆趴马路上，冒充迷你小吉普”。为什么这样说，一个处在“中部踏陷，西部崛起”地区的城市，应该来说是一个经济欠发达的城市，但整出来的口号都是世界级的，做的事情也是极具震憾力的。不过本人觉得，一所城市的魅力并不在于其有多少国家级、世界级的称号，而在于生活在其中的市民是不是能够感觉到住得舒服，过得舒心，这才是一个城市的决策者要成天思考的问题。
     对普通人而言，最基本的要求就是满足日常生活的衣食住行，现在对大多数人而言，基本上衣食无忧，“住”这一部分，无话可说，有房子的住着房子，没房子的继续没有房子（买不起嘛），没有人会天天做梦去住个别墅，那就还剩下一个“行”呢，可能大家会说和“住”一样，有钱的买车，没钱的搭车，一样么？不一样。目前宜昌的有钱人应该是说越来越多，买车的也越来越多，路上小汽车也越来越绸了，普通的工薪水阶层虽说买不起小汽车，整台电力车，燃油助力车，也不花多少钱，但是着实方便了许多，买个菜，买点米快捷多了，在路上跑着，虽然太阳晒得直流油，但感觉小康生活真的来了，呵呵，这也是普通人的浪漫，真好。
    可是偏偏有人对穷人的这点小浪漫看不过去，要对大家的这种小满足开刀了，说“十一”以后，该停的停，该收的收，该干嘛干嘛去，反正就是不能骑了。宜昌市禁摩不是一天两天了，理由可能有一千条一万条，但是老百姓只有一条，这个东西便宜，实用，好用，那我就想用，不可以么？一直不知道用什么词语来表述那些政府部门的人，城市管理者么？应该不是吧，市民是暴民，还是幼儿园的小朋友，需要他们来告诉我们该做什么，不该做什么么？生下来的时候，那些人也并不比我们多长只眼睛吧，到这会，也不见得他们就有很高的素质呢，甚至比较在这所城市居住的时间，他们也远比不了我们大多数老百姓，所以说管理者，他们应该是称不上的，现在动辄就把那些政府部门的人称作管理者，也不知道他们亏心不亏心。宜昌市前市委书记，孙志刚博士在其专著《城市功能论》里面有一部分专门研究了政府定位的问题，说要建服务型政府，当然这也不是他的专利。服务型政府，不错，你是搞服务的，服务的对象是我们这些市民，可能有些人会不舒服，但是我觉得他们应该没什么不舒服的，如果没有我们这些市民，那有你们存在的必要么，你们能够为社会创造具体的价值么，你们吃的拿的用的坐的都是我们交的血汗钱呢，知道么？？？好比是一个家庭，做子女的对老的吃干榨尽，还回过头来说，爹，你不应该用拖拉机犁地，应该用牛，又环保，又成本低，还能卖牛肉，大家想想，他爹什么反应，我猜不出来，不过如果是我，我肯定会记扇他两耳光，说，“你小时候吃牛屎吃多了，现在还想吃么”。
     回到上禁的问题上来，他们的说法是助力车乱行，乱闯，乱停，反正就是乱搞，我们分析一下：第一，助力车乱搞的比例有多大，是象他们说的已经成了一个普遍现象呢，还是只是个例；第二，如果真的是普遍现象，那是大家的技术问题，还是思想问题呢？第三，如果是技术问题，那是不是应该从技术层面上来解决，如果是思想问题，但是真的会是思想问题么。在路上跑的，绝大多数是汽车，汽车乱搞的比例应该比助动车多很多吧，为什么不把汽车上禁，还要大力提倡呢，悖论一；从环保角度上，从占用道路资源的角度，该上禁的也应该是汽车，为什么没听说有这个声音呢，悖论二；从出行的效率角度，一辆小汽车每次能坐几个人，有人说5个，一次可以驼5个人出门，好多啊，但是你用一下脑子，XX局长出门车里挤一车人么，XX市长下乡顺便稍了你农村的大哥没有，大款出行里面挤一大陀，你见过么，一个人还嫌挤了呢，反过来看动力车，首先不会长途行驶，行驶距离与时间都比较短，我没见有人骑着这个车去武汉的，因此不会占很多的道路资源，载客量来说，一辆车一个人，普遍现象，也有两个，三个，也不排除，但是不多，行驶效率应该比汽车多多了，此为悖论三；悖论四，安全性的问题，助动车可能是比汽车的安全性要差一些，但是我们从比较惨痛的角度来看这个，要说出了事故，损失最大的其实是驾驶者自己，所以选择这种出行工具，其实也是浸透辛酸的。
     宜昌市目前有多少这种车我不知道，据说很多，但是有没有汽车多，我看未必，骑这种车的是谁我也不知道，但是我知道的是肯定都没一般的小老百姓，无钱无权的，有的是一辆车驼着一家人的生计，他们不会有意的去闯人，去闯红灯，去违反交通规则，顶着风，迎着雨，晒着太阳，在为生活奔忙，那些所谓的“决策者”是不能体会到的，因为他上午上班的时候有一辆助动车插到他车的前面去了，他很不爽；他老婆在买菜的时候被一个骑车的给碰了一下，老婆回去找了他的麻烦，晚上不让他上床，等等等等，不一而足。
     管子有言“仓禀实而知礼节”，中国的老百姓其实是最善良的，其实用不着某些人成天挥舞着大棒禁止这个禁止那个，助力车不是洪水猛兽，老百姓也不是阶级敌人，穷人的浪漫不过是天上的星星，哪颗是张三的，哪颗是李四的，其实并不重要，重要的是他拥有那样一份满足，那就是属于他的幸福。

     http://61.136.143.180/thread-456746-1-1.html

     政府总算下手了

     政府总算下手了，如果政府能够兼顾一点点民意的话，就不会做出这么蠢的决策，奥运期间，和谐社会，双节来临，做这么不得民心的事情，还有一点人性么，难道真的希望出现云南，贵州，吉首这样的事情么，无语了．
    古人都知道＂水能载舟，亦能覆舟＂的道理，今人居然要装聋作哑，也不是他们蠢，只是觉得老百姓太容易操控了！！！！
     一句话；谁要是低估了人民好得多的智慧，那他就大错特错了！！！

     其实中国的老百姓要求真的很简单，不求什么吃得好、穿得好、走得好、生活得好。只要不饿死、冻死就行了。统治阶级可是把这点吃的很透。

     http://61.136.143.180/thread-456746-3-1.html _(博讯自由发稿区发稿) (博讯 boxun.com)(本文只代表作者或者发稿团体的观点、立场)

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