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一国两“制”的中国玩具
请看博讯热点:出口产品安全危机

(博讯北京时间2007年9月13日 转载)
    作者:英国《金融时报》汤姆•米切尔(Tom Mitchell)、杰夫•代尔(Geoff Dyer)
    
     尽管今年的多起召回损害了“中国公司”的品牌形象,但“中国制造”的标签容易让人误解。我们应该更确切地把它说成是:“中国制造、香港经手。” (博讯 boxun.com)
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    据中国玩具协会(China Toy Association)称,全球大约有65%的玩具是在香港的后方——珠江三角洲制造的。那里到处是香港投资者。上个月,中国玩具协会敦促会员签署了一项公开保证,承诺加强产品安全。
    
    两家由香港企业家创立的公司——利达实业(Lee Der Industrial)和旭日实业(Early Light Industrial)——卷入了全球最大玩具公司美泰(Mattel)宣布的高调产品召回事件,原因是为欧美市场生产的大鸟(Big Bird)、“哈痒艾默”(Elmo)和其它玩具使用了含铅油漆。
    
    这两家公司在珠江三角洲都有工厂——利达的工厂在佛山,旭日的工厂在东莞。今年6月,RC2公司召回了“托马斯坦克引擎”(Thomas the Tank Engine)和其它跟汉胜木业制品厂(Hansheng Wood)有关的玩具。这个木制品厂位于东莞,背景不详。
    
    利达鲜为人知的创始人张树鸿在公司被丑闻毁掉后自杀了。与他不同的是,旭日行事高调的董事长蔡志明(Francis Choi)是香港的富豪之一,据《福布斯》(Forbes)杂志估计,他拥有10亿美元的财产。
    
    利达和旭日都与美泰合作了15年以上,它们把使用含铅油漆的责任推给了转包商和供应商。
    
    香港最有影响力的商业组织之一——香港工业总会(Federation of Hong Kong Industries)上月承认:“这些事件涉及一些主要进口商,对香港玩具业的形象和声誉造成了严重损害。制造商经常发现难以满足欧盟、美国和日本实行的不同的产品安全标准。”译者/徐柳 (博讯 boxun.com)
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