*银监会的决定迟到一年多* (博讯boxun.com)

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　　中国银行业监督管理委员会在十月三号公布了《汽车金融公司管理办法》，允许外国非银行金融机构在中国提供汽车购买贷款业务。中国银监会的这个决定是中国加入世贸组织时做出的承诺。中国向世贸组织保证说，要在入世第一年开放汽车贷款市场。虽然银监会的这个决定比原来的计划迟到了一年多，但依然使外商感到意外。专门为外国公司提供在华业务咨询的美国“思路资讯”公司执行总裁魏中山(William Dodson)在接受美国之音采访的时候说：“许多外国金融机构一直在抱怨北京迟迟不开放中国的金融市场。不过，银监会公布这个决定还是比人们估计的要早。外国金融机构都感到有些意外。外商们原来估计中国政府之所以推迟开放金融服务市场是因为中国方面准备不足，它们普遍认为北京可能还需要一年的时间。”

　　*决定对外国金融影响不大*

　　魏中山表示，中国当局加快落实开放金融服务业市场的主要动力是希望保持或者扩大私人汽车销售。不过，魏中山认为，虽然中国方面为外国金融进入中国市场打开了大门，但从短期来看，银监会的决定并不会给外商带来很大的利润，也不会对中国的汽车销售带来很大的促进。魏中山说：“我想这个决定不会对外国公司、特别是外国金融机构，也不会对中国的汽车销售市场马上产生很大影响。这有几个方面的原因。一是，从大的方面讲，这只是外国公司扩大中国市场份额的许多渠道中的一个。 在中国全面开放市场的努力中仅是一个很小的进展。第二是中国消费者还没有信贷评定制度，外国公司无法象在西方发达国家一样了解消费者是否有能力偿还贷款。第三是中国经济由政府掌控，利率的高低也要随着政府对经济是否过热的看法不同而变化。四是中美消费文化不同，中国消费者还没有接受贷款消费的观念。”

　　*汽车贷款市场良好潜力*

　　据【路透社】报导，通用汽车公司在中国销售的汽车中只有15%到20%是通过贷款实现的，而这家公司在美国的销售情况是，85%是通过贷款实现的，在英国和德国的贷款比例是70%到80%。不过，汽车分析人士认为，汽车贷款市场具有良好的发展潜力。 美国电视新闻网的报导引用亚洲汽车资源公司一位分析师的话说，2003年汽车贷款在全国的汽车销售中所占的比例可能会增加到30%，明年将会增加到40%。当然这离发达国家90%的水平还差得远。不过另一方面也说明这个贷款市场具有很大的增长前景。

　　外国金融机构在为中国银监会的决定感到高兴的同时，也为银监会所设立的高门槛儿感到忧虑。银监会的决定说，凡申请从事汽车贷款的外国公司在最近一年的总资产不得低于40亿元人民币。据说中国当局原来规定的资产要求是80亿元。这个资产要求事实上意味着只有少数类似福特、通用等大的汽车公司才有能力进入中国市场。 (博讯boxun.com)